1  1

عندما غرقت تيتانيك في عام 1912 جنوب نيوفاوندلاند ، حزن العالم على مقتل أكثر من 1500 شخص ، وغضب من الأخبار التي تفيد بعدم وجود قوارب نجاة كافية لجميع الركاب على متنها. ونتيجة لذلك ، تم وضع لوائح أكثر صرامة بشأن عدد سفن الأمان التي يتعين على السفينة حملها. لكن مخترعًا كنديًا كان لديه فكرته الخاصة: يمكن للمسافرين حمل قوارب النجاة الخاصة بهم - في حقيبة سفرهم.

ح / ر: خمر



 اثنين  اثنين



بعيدًا عن أي محيط أو كتلة كبيرة من المياه ، بدأ جون إيدلوند (1874-1957) من كلاريشولم ، ألبرتا ، في ابتكار جهاز يضمن سلامة كل راكب على متن سفينة. ولد إيدلوند في النرويج ، وكان بحارًا سابقًا نجا من ثلاث حطام سفن قبل أن يستقر في البراري الكندية. متأثراً بالغرق المأساوي لسفينة تيتانيك ، طور بذلة شخصية ، كاملة الجسم ، للحفاظ على الحياة ، مصممة ليتم طيها مباشرة من الستارة.



 3  3

إذا تعرض ركاب السفينة للتهديد ، فيمكن لمن لديهم مثل هذه الحالة فتحها ، وفتح البدلة المقاومة للماء المرفقة ، والصعود إلى الداخل. وقد سهلت ساق وذراع الحافظ على مرتديها السير على طول سطح السفينة والدخول في الماء. الحقيبة نفسها تحمي رأس السباح والجزء العلوي من جسمه ، وهناك فتحة زجاجية صغيرة تسمح للسباح برؤية وجهته. قيل إن الجهاز ، المجهز بأقفال معادلة الضغط ، يحافظ على مستخدمه جافًا وآمنًا لمدة تصل إلى أربعة أيام ، كما أنه يحتوي على مساحة لبعض الطعام. وبالطبع ، في حالة عدم وجود جسم بشري ، يمكن للحقيبة تخزين الملابس وغيرها من عناصر السفر الأكثر شيوعًا.

 4  4



عُرض على Edlund رسومًا رمزية مقابل تصميمه ، لكنه رفضها لمتابعة السوق بنفسه - دون جدوى. تم وضع لمحة عن حقيبة السلامة في الصحف والمجلات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ، وكان هناك اهتمام ملحوظ بها خلال الحرب العالمية الأولى ، ولكن اختراع إيدلوند لم يطير أبدًا (أو أبحر ، إذا صح التعبير).

 5  5